Новости рынка недвижимости Москвы и Подмосковья

«Журнал о недвижимости MetrInfo.Ru» начинает серию статей, посвященных недвижимости Подмосковья и Новой Москвы. Пройдемся по районам, выделим наиболее интересные городские и загородные проекты. Начнем с Новой Москвы. Как известно, она административно разбита на два округа – Новомосковский и Троицкий. Сегодня мы познакомимся с рынком многоэтажных городских новостроек Новомосковского округа.

Дорожные планы и будни Без обновленной транспортной инфраструктуры присоединенным территориям не стать столицей. Как напомнила Мария Литинецкая, генеральный директор компании «Метриум Групп», власти планируют в ближайшие 3 года потратить почти 57 млрд рублей на строительство и реконструкцию дорог на территории Новой Москвы. Эти затраты расписаны в Адресной инвестиционной программе на 2014-2016 годы. Всего же, уточнил Дмитрий Пантелеймонов, директор департамента маркетинга и продаж ГК «Лидер Групп», в планах столичных властей к 2018 году реконструировать и построить в Новой Москве 14 автомобильных дорог протяженностью свыше 137 км.

Но это будущее, а пока стоит обратить внимание на основные действующие транспортные артерии Новой Москвы. Самое широкое, обладающее наиболее высоким уровнем проходимости на территории НАО – Киевское шоссе, часть его дублируется Боровским шоссе. На расстоянии до 40 км от Москвы на Киевском шоссе нет светофоров и перекрестков. Трасса отлично освещена, оснащена современными развязками, надземными пешеходными переходами, разделительной полосой.

Это одна из наиболее удобных, быстрых, недавно реконструированных трасс, и она продолжает совершенствоваться. Владимир Богданюк, руководитель аналитического и консалтингового центра Est-a-Tet, обращает наше внимание на то, что в августе была завершена реконструкция дороги между Киевским и Боровским шоссе. Из двухполосной загородной дороги она превратилась в четырехполосную современную магистраль.

Свой вклад в строительство дорог вносят и застройщики, работающие на территории округа. В связи с запланированным строительством крупного жилого комплекса в Середневе, в 12 км от МКАД по Киевскому шоссе, за счет собственных инвестиций компании будет построена дорога протяженностью около 9 км от Середнево до Киевского шоссе, сообщил Игорь Сибренков, заместитель генерального директора «Мортон-Инвест».

В перспективе самая большая нагрузка ляжет на Калужское шоссе, рассказывает Александр Энгель, руководитель отдела новостроек ГК «МИЦ». Первый этап реконструкции пройдет на участке от МКАД до поселения Воскресенское, где магистраль планируется расширить до 8-10 полос и построить десять транспортных развязок на пересечениях с примыкающими дорогами.

Реконструируется и Варшавское шоссе, при этом основные работы уже завершены. Проект реконструкции предполагает строительство двух развязок: разворотной эстакады, в том числе для разворота общественного транспорта, над Варшавским шоссе на подъезде к МКАД и тоннель по основной проезжей части Варшавского шоссе на пересечении с улицами Красного Маяка и Подольских Курсантов. Вдоль шоссе должны быть построены боковые проезды на три полосы. Такие проезды предназначены для обслуживания местных территорий, они позволяют автомобилистам перемещаться внутри района, не выезжая на основную трассу. Для общественного транспорта на Варшавском шоссе должны быть построены заездные карманы для остановок автобусов и троллейбусов.

Ждем метро Что же касается общественного транспорта, то, как уточнила Ирина Доброхотова, председатель совета директоров «БЕСТ-Новострой», на территории НАО действует около 120 автобусных маршрутов. Также работают маршрутные такси.

На территорию округа ведут две железнодорожные ветки – киевская и курская. По киевскому направлению в НАО располагается пять станций: Внуково, платформа Мичуринец, Лесной Городок, Толстопальцево, Кокошкино. По курскому направлению - станция Щербинка.

Но самый «столичный» транспорт – это, конечно, метро, и Новая Москва скоро его получит. Первыми станциями, призванными включить Новомосковский округ в столичную схему метро, должны стать станции «Румянцево» и «Саларьево», входящие в Сокольническую линию Московского метрополитена, - говорит Дарья Третьякова, руководитель отдела консалтинга и аналитики компании «Азбука Жилья». Причем станция «Румянцево» должна быть открыта уже в декабре 2014 года.

Как добавил Игорь Сибренков («Мортон-Инвест»), с западного направления метро в Новую Москву проложат через деревни Солнцево и Ново-Переделкино, продолжив Калининско-Солнцевскую линию до поселка Рассказовка. Строительство этой линии планируется завершить в 2017 году, и она станет самой длинной веткой метро – ее общая протяженность от «Делового центра» до Солнцево, Переделкино и Рассказовки составит 24 км. К 2020 году за пределами МКАД на присоединенных территориях намечено открытие еще шести станций – «Солнцево», «Боровское шоссе», «Ново-Переделкино», «Терёшково», «АДЦ Коммунарка», «Аэропорт Остафьево».

Городская недвижимость По подсчетам Марии Литинецкой («Метриум Групп»), на текущий момент округ насчитывает 24 жилых проекта, общий объем предложения составляет около 4600 квартир. Елизавета Гудзь, руководитель департамента аналитики и консалтинга компании «НДВ-Недвижимость», назвала 27 проектов.

По данным Ксении Гришковец, маркетолога компании «Пересвет-Инвест», наиболее активное строительство ведется в районах до 15-20 км от МКАД. Свои лидеры по объему первичной недвижимости есть и среди населенных пунктов, входящих в состав НАО. После открытия продаж в новом ЖК «Рассказово», - говорит Владимир Богданюк (Est-a-Tet), - лидером по объему предложения стало поселение Внуковское. На данный момент там реализуются два проекта – ЖК «Рассказово» и ЖК «Переделкино Ближнее». Объем предложения в этой локации составляет около 92 тыс. кв. м. Также рядом в деревней Пыхтино реализуются апартаменты в ЖК «Солнцево-парк» – около 16 тыс. кв. м. Средневзвешенная цена в локации составляет около 102,3 тыс. руб./кв. м, средний бюджет покупки квартиры – около 6,2 млн рублей.