Новости рынка недвижимости Москвы и Подмосковья

В подмосковном Красногорске решена проблема тридцатилетней давности. 22 декабря на станции Павшино под железнодорожным полотном открыт новы тоннель. Тоннель выполняет сразу несколько функций: cоединяет две части города, обеспечивает выход к электричкам и создает возможность для скоростного пригородного сообщения.

Красногорск разрезан железной дорогой на две части. Чтобы попасть из одной в другую на машине приходилось делать крюк через Волоколамское шоссе, пешеходы перебегали прямо через рельсы. "У нас есть такая статистика - в год мы теряем до 10 человек на этом переходе, потому что миграция населения составляет в сутки до 50 тысяч человек", - говорит глава администрации Красногорского муниципального района Борис Рассказов.

Постоянные пассажиры уже успели оценить новшество по достоинству. Теперь можно сберечь не только время, но и нервы. "Развязки в разных уровнях, когда ликвидируется пересечение железной и автомобильной дорог на одном уровне и строительство пешеходных переходов, дает возможность развития скоростных электричек. Таких переходов, как мы сделали в Мытищах - пилотный проект, в Раменском. Сейчас ведется строительство в Шереметьеве и уже сделано в Домодедове", - поясняет заместитель председателя правительства Московской области, министр транспорта правительства Московской области Петр Кацыв.

Насколько повысится выручка - опять-таки покажет время. Как правило, после введения турникетов, количество безбилетников сокращается в несколько раз.