Элитарный портал недвижимости
Станция столичного метрополитена «Маяковская» была открыта в 1938 году. И с тех пор ни разу не ремонтировалась. Для проведения реконструкции выхода, в 2005 году был построен второй вестибюль, который выходит на Тверскую-Ямскую улицу. После его открытия был закрыт вход со стороны зала им. Чайковского.
Сейчас завершается реконструкция старого выхода станции московского метро "Маяковская", и в ближайшее время он вновь будет открыт для пассажиров.
Уже проведены все сложные монтажные работы: установлены турникеты, 3 новых эскалатора, которые будут поднимать пассажиров с глубины 40 м; кассы, заменено покрытие полов и несущие конструкции. 19 мая на реконструкцию также закроется станция "Электрозаводская". В течение года здесь также будут заменены эскалаторы, которые находятся в эксплуатации более 50 лет. "Механизмы, смонтированные в 1944 году, полностью выработали свой ресурс и будут демонтированы", - рассказали в управлении.
Кроме установки трех современных машин, будет проведен ремонт вестибюля, монтаж новых касс и модернизированных турникетов, а также обновление инженерных сетей и устройств метрополитена, косметический ремонт фасадов наземного вестибюля. Несмотря на появление новых элементов, архитектурный облик станции практически не изменится.
Электропоезда Арбатско-Покровской линии метрополитена в период ремонта будут следовать через станцию "Электрозаводская" без остановок. На время закрытия вестибюля для удобства пассажиров организуются дополнительный маршрут автобуса "М" от станции "Семеновская" до станции "Электрозаводская" и дополнительный маршрут троллейбуса "22М" от проспекта Буденного до Комсомольской площади. Пассажиры также могут пользоваться расположенной рядом железнодорожной платформой "Электрозаводская" Казанского направления Московской железной дороги. В настоящее время работы по реконструкции эскалаторов проводятся также на станциях "Добрынинская" и "Арбатская" Арбатско-Покровской линии, - сообщает ПРАЙМ-ТАСС.