Новости рынка недвижимости Москвы и Подмосковья

Программа реформирования отрасли автодорожного хозяйства должна быть принята уже в этом году. Об этом заявил первый вице-премьер Сергей Иванов.

Как пишет "Интерфакс", С.Иванов сегодня на заседании правительства РФ сказал буквально следующее:"У меня сложилось впечатление, что сегодня произошло некоторое смешение понятий: тема заявлена как о мерах по развитию дорожной сети, а если посмотреть протокольное решение, то большинство пунктов касается не напрямую этого вопроса, а вопросов реформирования всего хозяйства".

По его словам, "при том объеме финансовых ресурсов, которые активно выделяются на дорожное строительство, мы уже не можем жить в старой системе организации дорожного хозяйства - у нас нет ни нормативов на строительство, на поддержание и ремонт дорог, нет так называемых длинных контрактов".

"Все это приводит меня к мысли о том, что мы, конечно, должны будем отдельно до конца этого года рассмотреть концепцию или порядок реформирования дорожной отрасли, где будет заложена и законодательная база и многие другие вещи, которые сегодня упоминаются вскользь", - сказал первый вице-премьер.

По его мнению, "без разработки таких положений реформирования отрасли, очевидно, что мы больше и больше будем вкладывать средств, но будем это делать неэффективно".

С.Иванов высказал мнение, что необходимо повторить опыт того, чтобы было сделано в оборонно-промышленном комплексе - перейти "на длинные контракты на весь жизненный цикл".

"Тогда все станет прозрачным и легче будет считать эффективность цены и управления этими средствами", - считает он.

Касаясь, вопроса, предусмотренного в проекте протокольного решения о возможности создания ОАО "Российские автомагистрали", первый вице- премьер отметил, что "это пока идея сырая, может быть, ее как идею и нельзя отвергать с порога, но говорить о ней на сегодняшнем заседании не приходится, потому что она не проработана".

"Может быть, для начала посмотреть на эту тему более узко, в прикладном плане", - подчеркнул С.Иванов.

В связи с этим первый вице-премьер отметил, что "мы хорошо знаем, какие дороги у нас загружены, самые забитые - федеральные автотрассы". "Может быть, посмотреть и передать управление этими конкретными магистралями компаниям в доверительное управление, которые будут их поддерживать и развивать, следить за развитием малого и среднего бизнеса вдоль этих автотрасс", - сказал первый вице-премьер.

"Но на сегодняшний день, конечно, государство управляет такими дорогами неэффективно", - подчеркнул он.