Элитарный портал недвижимости
Антимонопольная служба борется за интересы авиапассажиров, пользующихся парковками. Жалобы на высокие цены и отсутствие альтернативы при выборе стоянки поступают регулярно. В четверг ФАС попыталась призвать к ответу аэропорт "Шереметьево".
В аэропорт на колесах - только на 15 минут, а больше - платно. Федеральная антимонопольная служба продолжает разбор полетов - кто хозяйничает в сфере парковочного бизнеса на территории столичных аэропортов. Поводом для проверок стали многочисленные жалобы граждан на высокие цены и отсутствие альтернативных стоянок.
"Стороны пытаются доказать, какая есть альтернатива у пользователей парковок. В материалах дела не говорится о наличии такой возможности", - говорит Анатолий Голомолзин, заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы России.
В "Шереметьево" у каждого терминала работают разные компании, контролирующие парковки. Представители аэропорта, говорят, что выбор, где поставить машину у пассажиров, есть всегда.
"Прямо возле "Шереметьево-2" расположена бесплатная автостоянка. И справа от "Шереметьево-2" расположено еще три автостоянки. На территории международного аэропорта "Шереметьево" расположено более десяти паркингов и автостоянок. Цены на них ниже среднерыночных, они подходят для любых категорий наших пассажиров", - поясняет Анна Захаренкова, начальник центра общественных связей международного аэропорта "Шереметьево".
Вот цены одной из парковочных компаний - 100 рублей за час нахождения рядом с терминалом. Временное пристанище для машины на охраняемой "Экспресс-стоянке" обойдется автовладельцу в 300 рублей в час. За утерю паркинг-карты тоже фиксированная плата - 800 рублей.
Бесплатная парковка в "Шереметьево-2" есть - в километре от терминала. В "Домодедово" это расстояние еще больше - 7 километров. Преодолеть такой путь пешком, с чемоданами в руках, решаются единицы.
ФАС в первую очередь проверяет цены на услуги. Именно на них поступило больше всего жалоб. "Мы также запросили, какие затраты несут сетевые супермаркеты по обслуживанию автопарковок. Предварительно можно сказать, что эти затраты существенно ниже, чем те, что пытаются обосновать парковщики в аэропортах", - сказал Анатолий Голомолзин, заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы России.
Считают время парковщики, по мнению специалистов ФАС, тоже неправильно. Если автомобиль пробыл в аэропорту, скажем, один час и одну минуту, заплатить водителю придется за два. Но до вынесения предписания об устранении нарушений в Шереметьево дело сегодня так и не дошло. В ближайшие дни ФАС попробует разобраться с парковщиками из "Домодедово" и "Внуково". Окончательное решение обещали вынести на следующей неделе. Пишут "Вести-Москва".