Элитарный портал недвижимости
«Горячая линия» по гаражному строительству в Москве приняла с момента создания в 2009 году более 15,312 тысячи звонков по вопросам участия в программе «Народный гараж», что составляет 95,2% от общего количества обращений, сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление руководителя службы Анатолия Аршавского.
Программа «Народный гараж», призванная решить в городе проблему нехватки паркингов, стартовала в 2009 году. До конца прошлого года власти Москвы пообещали построить 198 доступных стоянок на 74 тысячи машиномест, а в 2010 году собирались возвести еще 423 «народных» паркинга на 155 тысяч машиномест.
Однако сроки сдачи первых «народных гаражей» затянулись, хуже всего строительство этих объектов продвигается на западе и в центре столицы. По информации источника в мэрии, всего к настоящему времени закончено строительство порядка 48 «цивилизованных паркингов по программе».
«Всего с 17 марта прошлого года мы приняли 16,079 тысячи звонков», - сказал собеседник агентства.
По его словам, также жители Москвы интересуются реорганизацией автостоянок, на эту тему поступило 532 звонка, или 3,3%, и оформлением права собственности на гаражи - 161 звонок, или 1,1%,.
Кроме того, на «горячую линию» обратились 19 обманутых дольщиков - 0,1%, а также 62 человека, выступающих против строительства гаражей - 0,4% всех обращений.
Больше всего обращений поступило от жителей Юго-Западного, Южного и Юго-Восточного административных округов столицы, отметил Аршавский. «Наибольший всплеск у нас был в июле-сентябре, поскольку к этому времени люди узнали про городские программы и стали больше ими интересоваться», - добавил он.
Проблема парковок и гаражей стала в последние годы в Москве одной из самых актуальных из-за роста количества автомобилей в городе, сейчас их порядка 3,5 миллиона. Власти Москвы приняли решение реализовать программу «Народный гараж», которая призвана частично решить проблему города с машиноместами. Такие гаражи строятся из легковозводимых конструкций. Цена машиноместа в них для москвичей не превышает 350 тысяч рублей.
Вместе с тем, подобные инициативы столичного правительства вызывают восторг далеко не у всех жителей города. Многие москвичи критикуют «народные гаражи» за дороговизну и удаленность от жилых домов и протестуют против сноса «ракушек», поскольку в большинстве городских дворов нет обустроенных стоянок и многоуровневых паркингов.