Элитарный портал недвижимости
Градостроительно-земельная комиссия (ГЗК) Москвы, созданная по инициативе мэра столицы Сергея Собянина, утвердила проект планировки строительства участка Сокольнической линии метрополитена от станции «Юго-Западная» до проектируемой станции «Тропарево», который на всем своем протяжении будет подземным и неглубокого заложения, об этом, как пишет РИА Новости, говорится в пресс-релизе Москомстройинвеста.
«Протяженность проектируемого участка составляет 2,24 километра», - отмечается в сообщении.
Линия, уточняется в материалах ведомства, будет начинаться от тупиков за станцией «Юго-Западная», продолжаться вдоль проспекта Вернадского и выходить на Ленинский проспект.
С северо-западной стороны Ленинского проспекта на территории лесопарковой зоны будет расположена станция «Тропарево» с двумя подземными вестибюлями, говорится в пресс-релизе.
В нем поясняется, что из юго-западного вестибюля пассажиры через проектируемый пешеходный переход будут попадать на Ленинский проспект к остановкам наземного транспорта, а северо-восточный вестибюль будет выходить к Рузской улице, на четную сторону Ленинского проспекта к парку «Тропаревский».
«В качестве компенсации изъятого для строительства станции земельного участка, входящего в состав ландшафтного заказника, предлагается участок площадью 1,94 гектара, расположенный в Западном административном округе Москвы», - отмечается в сообщении.
В нем добавляется, что при проектировании линии будет учитываться необходимость ее продления от станции «Тропарево» вдоль Ленинского проспекта и Киевского шоссе с размещением станции и транспортно-пересадочного узла.
Ранее сообщалось, что в рамках продления Сокольнической линии метрополитена за МКАД планируется строительство участка Юго-Западная - Тропарево - Румянцево протяженностью 7,6 километра. Ввод участка запланирован на 2014 год. От станции «Румянцево» Сокольническую линию могут продлить и в район Солнцево.
Ранее мэр столицы Сергей Собянин, который активно приступил к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 километров линий к 2015 году. К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза - до 451,2 километра, количество станций увеличится до 252. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделяется более 100 миллиардов рублей, что почти вдвое больше, чем в 2011 году.