Элитарный портал недвижимости
Сергей Собянин дал поручение – при строительстве линий московского метро отказаться от устаревших методов и максимально использовать новейшие технологии. Он считает, что нужно изучать и внедрять новые технологии, использовать мировой опыт. Это даст возможность не только ускорить, но и удешевить строительство.
Марат Хуснуллин, заместитель мэра по строительству, заверил, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже начата. Он утверждает, что решения, которые сейчас принимаются при закупке оборудования и материалов, снижают стоимость строительства на 20%.
Собянин призвал также ускорить работы по проектированию транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции «Жулебино», и подчеркнул, что строительство этой станции имеет большое значение для решения проблем с транспортом в этом районе. Постройка этой станции существенно разгрузит «Выхино».
Виктор Гридасов, представитель субподрядчика, сообщил, что все работы идут в соответствии с планом. В сентябре 2013 года должны быть запущены станции «Лермонтовский проспект» и «Жулебино». Из-за проблем с согласованием с властями области по станции «Котельники» имеет место отставание на 120 дней.
К активному развитию метро городские власти приступили в 2012 году. В этом году на развитие метрополитена было выделено более 100 млрд руб. Собянин поставил задачу – к 2015 году построить более 70 км линий. До 2020 года в Москве должно быть построено 150 км линий метро. Количество станций увеличится до 252, протяженность линий – до 451.2 км.