Элитарный портал недвижимости
Москомархитектура объявила тендер на подготовку проекта планировки электродепо «Лихоборы» Люблинско-Дмитровской линии столичного метро с соединительной веткой, об этом, как пишет РИА Новости, следует из заявки, размещенной на портале госзакупок.
Электродепо предусматривается разместить на территории района Западное Дегунино на севере Москвы на участке, ограниченном путями Октябрьской железной дороги и Малого кольца МЖД вблизи платформы НАТИ, уточняется в документе.
В нем отмечается, что ориентировочная площадь участка составляет около 18 гектаров.
Согласно техническому заданию к заявке, исполнителю госконтракта предстоит проанализировать существующее состояние и использование территории, а также определить отраслевые предпосылки развития участка.
Общий срок выполнения работы составляет шесть месяцев с момента заключения госконтракта.
Заявки на участие в тендере принимаются до 4 февраля, подведение итогов конкурса назначено на 11 февраля 2013 года.
Начальная (максимальная) цена госконтракта составляет более 9 миллионов рублей.
Ранее департамент строительства Москвы сообщал, что до 2015 года планирует ввести в эксплуатацию 5 новых электродепо и сдать в эксплуатацию 5 электродепо после реконструкции или расширения. В частности, в 2013 году будут сданы новые электродепо «Братеево» и «Митино», в 2014 году - «Лихоборы» и «Солнцево», а также расширенные электродепо «Владыкино» и «Планерное». В 2015 году будет построено электродепо «Челобитьево», реконструировано депо «Фили» и расширено электродепо «Новогиреево».
Мэр Москвы Сергей Собянин, который активно приступил к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 километров линий к 2015 году. К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза - до 451,2 километра, количество станций увеличится до 252.