Элитарный портал недвижимости
Марат Хуснуллин, заместитель мэра города по строительству и градостроительной политике, рассказал на бизнес-форуме: за границами «старой» Москвы «точки роста» будут развиваться в соответствии с развитием транспортной инфраструктуры.
Он добавил: разговоры о Московской агломерации ведутся уже достаточно давно. Уже проведен конкурс на концепцию развития «Большой Москвы». Все известные урбанисты со всего мира считают, что Москва, МО и центральный федеральный округ являются единым экономическим субъектом. Влияние столицы простирается далеко.
Уже год власти Москвы работают над составлением мастер-плана развития, как Москвы, так и всей Московской агломерации. За пределами «старого» города основные точки роста будут формироваться вокруг транспортной инфраструктуры. Совсем недавно Министерство транспорта заказало проведение работы по актуализации схемы развития транспортного узла Москвы. Такая работа была сделана в 2011 году. Сейчас нужно внести в схему некоторые изменения. Этим будет заниматься НИиПИ Генплана. После этого можно будет определиться со строительством дорог.
Владимир Жидкин, исполняющий обязанности начальника Департамента развития новых территорий, отметил: еще одна важная составляющая развития Московской агломерации – инженерная инфраструктура. Система инженерного обеспечения за границами Москвы должна быть сбалансирована.